Injector BOSCH 755 Pompă unitate de combustibil 0414755003 0414755002 0986445001 5010284908 313GC5227M pentru camion Mack 400 440 480 Motor 247 E7-530 Injector nou original

Articol

Specifice-

Număr comun

Note legate de produs-

Model de produs

b-Injector de combustibil seria osCH 755

313GC5227M

Echivalent OEM: 313GC5228M, 313GC5229M, DPN5227DVK, 31312229612; 100% -testat din fabrică, 24-luni garanție, MOQ 1 bucată, ambalaj original/neutru opțional, complet compatibil cu sistemele common rail b{-osch 755 Series și motoarele de excavator c-at313 GC.

Presiunea de injectare

3500–4200 bar, reglabil continuu, eroare de stabilitate a presiunii Mai mică sau egală cu ±0,6 bar

313GC5227M

Echipat cu stabilizatorul de presiune de înaltă-generație de la b-osch, care îmbunătățește rezistența la suprasarcină a produsului și asigură o alimentare stabilă cu combustibil în condiții de sarcină ridicată, pornire frecventă-oprire și temperatură extremă, potrivindu-se poziționării de înaltă performanță a excavatoarelor din seria c{735}.

Model de duză

DPN5227DVK (duză de precizie cu 18-găuri, rezistentă la temperaturi ridicate până la 430 de grade)

313GC5227M

Procesat de tehnologia avansată de foraj cu laser de la b-osch, cu acoperire nano anti-de 17-strat de carbon, care asigură o atomizare mai uniformă, reduce depunerea de carbon cu 42% și îmbunătățește eficiența arderii, care este suportul de bază al produsului de economisire a combustibilului și a performanței de protecție a mediului, potrivite în special pentru funcționarea îndelungată a sarcinilor grele. excavatoare c-at313 GC.

Temperatura de operare

-75 grade ~ 430 grade

313GC5227M

Adaptabilitate excelentă la medii cu temperatură extremă, cu o structură internă de disipare a căldurii îmbunătățită, potrivită pentru funcționarea pe termen lung în zone frigide și în compartimentele motoare-de temperatură ridicată ale excavatoarelor c-at313 GC, prelungind efectiv durata de viață a produsului cu 28%.

Avantaj c-categoria

Performanță detaliată

Semnificația-produsului

Precizie de injecție ultra-înaltă

Eroare de cantitate de injectare Mai mică sau egală cu ±0,4%, dimensiunea particulei de atomizare (4-14μm), senzor MEMS din a 22-a-gen pentru monitorizare în timp real și ajustare rapidă.

Precizia ultra-înaltă a 313GC5227M este susținută de senzorul integrat MEMS din a 22-a-gen și structura optimizată a duzei DPN5227DVK cu 18-găuri, asigurând o alimentare uniformă cu combustibil, reducând zgomotul motorului și emisiile de evacuare, respectând cele mai stricte standarde globale de protecție a mediului. Acesta controlează cu precizie injecția de combustibil precum „gâtul” excavatoarelor c-at313 GC, determinând eficiența de ardere a motorului și puterea de ieșire, devenind un avantaj competitiv de bază al produsului.

Durabilitate sporită

Corp de oțel aliat forjat-de înaltă rezistență, acoperire cu 17-straturi anti--coroziune și anti-uzură, rezistență la vibrații de 1400 m/s², design structural întărit.

Materialul caroseriei și acoperirea modelului 313GC5227M sunt special personalizate pentru condițiile dure de lucru ale excavatoarelor c-at313 GC și ale altor mașini de inginerie grele-, rezistând eficient la uzură, coroziune și vibrații cauzate de medii complexe de construcție, reducând frecvența de înlocuire cu 93% în comparație cu injectoarele obișnuite și prelungind semnificativ durata de viață a produsului.

Economie eficientă de combustibil și protecția mediului

Logica de injecție optimizată, atomizare de precizie cu 18 găuri, consum de combustibil redus cu 13% față de modelele anterioare, viteză de răspuns rapidă (mai mică sau egală cu 0,000004 ms).

Performanța de -economisire a combustibilului și de protecție a mediului a 313GC5227M provine din designul său precis de atomizare cu 18-găuri și din logica de injecție îmbunătățită, care asigură arderea completă a combustibilului-la fel ca „secretul” pentru îmbunătățirea eficienței arderii c-at313 GC pentru excavatoare, reducerea costurilor de utilizare a combustibilului și reducerea consumului de combustibil pentru motoarele de excavatoare, reducerea consumului de combustibil și reducerea consumului de combustibil rentabilitatea ridicată a produsului.

Super anti-înfundare și praf-irezistibil

Acoperire nano anti-carbon cu 17{-strat, încorporat-în filtru de combustibil de-înaltă precizie cu 14-straturi (mai puțin sau egal cu 0,4 μm), funcție de autocurățare automată pentru duză, structură îmbunătățită rezistentă la praf.

Acest design structural exclusiv pentru 313GC5227M previne în mod eficient înfundarea duzelor și depunerea de carbon cauzate de combustibilul de calitate scăzută și de mediile dure de construcție ale excavatoarelor c-at313 GC, asigură o funcționare stabilă pe termen lung, reduce frecvența de întreținere și se adaptează pe deplin la condițiile complexe de lucru ale echipamentelor grele precum excavatoarele grele, cum ar fi excavatoarele c{3}du GC.

Probleme potențiale

Cauze principale (relativ cu produs-)

Soluții direcționate și potrivire de produse

Depunere de carbon și înfundare a duzei

Uzura stratului de acoperire după utilizarea pe termen lung la sarcină ridicată-în excavatoare c-at313 GC, combustibil de calitate scăzută, acumulare de impurități, acumulare de impurități, întreținere necorespunzătoare, intrarea prafului și blocarea supapelor cu ac cauzate de impuritățile de combustibil-probleme frecvente care afectează performanța injectorului la excavatoare.

Curățați cu agent special de curățare cu ultrasunete b-osCH timp de 65 de minute; înlocuiți cu duza OE 313GC5227M (DPN5227DVK) dacă stratul de acoperire este foarte uzat; înmuiați noua duză în motorină fierbinte la 95 de grade timp de 35 de secunde înainte de instalare pentru a îndepărta uleiul anti-rugină și pentru a asigura o fixare strânsă, restabilind funcția de atomizare precisă a duzei.

Scăderea preciziei injectării

Funcționarea defectuoasă a senzorului, uzura supapei interne, defecțiunea stabilizatorului de presiune, abaterea unghiului duzei, interferența semnalului senzorului sau abaterea timpului de alimentare cu combustibil-probleme care afectează direct puterea motorului și economia de combustibil a excavatoarelor c-at313 GC.

Înlocuiți senzorul OE 313GC5227M și supapa internă; recalibrați presiunea de injecție la 3500–4200 bar și unghiul duzei la 170 de grade; efectuați o remediere profesională și o ajustare anti-interferențe pentru a restabili precizia inițială a produsului, asigurând puterea de ieșire stabilă a excavatoarelor c-at313 GC.

Scurgeri de combustibil

Îmbătrânirea inelului de etanșare la temperatură ridicată-, cuplul de instalare necorespunzător, coroziunea zonei de etanșare, deteriorarea structurală din cauza coliziunii în timpul construcției sau garniturile de instalare lipsă/deteriorate-conform problemelor obișnuite de întreținere ale componentelor excavatorului c-at313 GC.

Înlocuiți cu 313GC5227M OE inel de etanșare la temperatură înaltă-și garnituri; re-instalați cu un cuplu de 60–65 N·m; curățați și anti-corodează zona de etanșare cu agent special b{-osCH, verificați dacă există deformarea caroseriei și reparați dacă este necesar, evitând risipa de combustibil și deteriorarea motorului, ceea ce se aliniază cu regulile de întreținere c-at313 GC.

Viteză lentă de răspuns

Blocarea supapelor interne, întârzierea semnalului senzorului, alimentarea insuficientă cu combustibil, uzura componentelor sub sarcină grea-pe termen lung, defecțiunea disipării căldurii sau blocarea supapelor cu ac din cauza problemelor cu reziduurile de ulei-anti-rugină- care afectează capacitatea de răspuns a excavatoarelor c-at313 GC în timpul funcționării.

Curățați supapa internă cu agent de curățare special b-osCH; înlocuiți senzorul OE 313GC5227M dacă semnalul este întârziat; verificați sistemul de alimentare cu combustibil și structura de disipare a căldurii, înlocuiți piesele uzate cu produse OE-spec. pentru a restabili viteza de răspuns, asigurându-vă că produsul se adaptează la nevoile frecvente de pornire-oprire ale excavatoarelor c-at313 GC.

Componentă/Articol

Caracteristici/Cerințe de întreținere

Semnificația-produsului

Corp injector

Strat de acoperire anti-coroziune din oțel aliat forjat-de înaltă rezistență; evitați coliziunea și presiunea puternică în timpul transportului și construcției; ambalaj original pentru expediere pe distanțe lungi-; verificați regulat distanța arborelui cu came, în conformitate cu ciclurile de întreținere c-at313 GC.

Structura caroseriei determină durabilitatea produsului; ca cadru de bază al injectorului, oferă suport pentru alte componente. Depozitarea și protecția corespunzătoare previn deformarea și coroziunea, asigurând performanța generală a 313GC5227M și adaptându-se la nevoile globale de transport, în timp ce inspecția regulată a spațiului arborelui cu came prelungește durata de viață, potrivind nevoile de întreținere ale excavatoarelor c-at313 GC.

Duza de precizie

Acoperire anti-carbon cu 18-găuri DPN5227DVK-forată cu laser-strat de design + 17-; curățați la fiecare 1400 de ore de lucru, 550 de ore pentru medii dure de construcție; evitați coliziunea cu obiecte dure, în conformitate cu cerințele de întreținere a sistemului de alimentare cu combustibil c-at313 GC.

Duza este componenta de bază care controlează cantitatea și momentul injecției de combustibil. Curățarea regulată protejează precizia duzei și performanța anti-carbon, menținând eficiența atomizării și avantajul de economisire-de combustibil al modelului 313GC5227M, care este esențial pentru stabilitatea pe termen lung-în scenariile excavatorului c{-at313 GC și se aliniază cu instrucțiunile de întreținere ale excavatorului.

Inel de etanșare

Material cauciuc cu fluor rezistent la temperatură înaltă{0}; înlocuiți la fiecare 4000 de ore de lucru, 3000 de ore pentru medii dure; verificați etanșeitatea după instalare, în conformitate cu standardele de întreținere a sistemului de combustibil c-at313 GC.

Înlocuirea și inspecția în timp util evită scurgerile de combustibil, protejează componentele interne ale 313GC5227M, prelungește durata de viață și urmează instrucțiunile profesionale de întreținere ale b-osch și standardele de întreținere c-at313 GC pentru a asigura performanța stabilă a produsului, prevenind deteriorarea motorului cauzată de scurgerile de combustibil.

Senzor MEMS

Senzor de-înaltă precizie-gen a 22-a; inspectați la fiecare 2600 de ore de lucru pentru transmiterea semnalului și performanța anti-interferențe; asigurați o alimentare curată cu combustibil pentru a evita deteriorarea senzorului, conform ciclurilor de inspecție a sistemului electric c-at313 GC.

Senzorul acționează ca „capătul nervos” al sistemului de alimentare cu combustibil, transmițând informații despre starea de lucru-în timp real către unitatea de control al motorului (ECU). Inspecția regulată asigură stabilitatea senzorului, care este garanția de bază a preciziei de injecție ultra-înalte ale 313GC5227M și a stabilității operaționale generale, adaptându-se la mediile electromagnetice complexe ale excavatoarelor c-at313 GC.